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福州:百日攻坚屡掀热潮 项目提速百姓受益

2016-11-25 09:45:25来源:福建日报

  人民群众关注的问题,就是党委政府工作的重点。

  加快建设“机制活、产业优、百姓富、生态美”的新福州,这是福州为之奋斗的发展目标。建设百姓富的新福州,就是要致力改善民生,着力解决社会关注的热点难点问题,不断增强人民群众的获得感和幸福感。

  今年8月底以来,福州市启动重大项目“抓征迁、促落实”百日攻坚行动,围绕人民群众关心的地铁建设、交通拥堵、内河污染、城市内涝等重点领域,破解各项工作中的难题,有效补齐民生短板。福州市领导明确要求,全市各级各部门一定要以对750万福州人民高度负责的精神,以如履薄冰、如坐针毡的态度,把地铁建设等重大民生工程抓紧抓实,不辜负人民群众期盼。

  攻坚行动,攻的是问题、困难、症结,要的是速度、实绩、成效。为此,福州建立起相应的监督考评机制,实施“挂图作战”,不见成效决不收兵。两个多月以来,福州市县两级领导率先行动,层层传导压力,强化督导问责,推动百日攻坚行动取得了阶段性成效,凝聚了发展合力,提速了项目特别是事关民生的重大项目建设。

  福州地铁“加速度”1号线明年1月全线试运营

  2年前,由于地铁1号线象峰站建设,为了方便上下班,市民唐英一家人把家搬出了五四北;2年后,因为即将开通的地铁,他们又搬回五四北。

  “百日攻坚,让我们切实感受到福州的变化。不止围挡拆除和道路恢复提速,工程建设也在加快。看到一个个站点的出入口相继建成,周边绿化逐步完善,我们对1号线正式通车充满期待。”唐英说。

  地铁建设的每一步,都牵动着市民的心。到任福州没多久,省委常委、福州市委书记倪岳峰就同市委副书记、代市长尤猛军一道,深入地铁施工现场进行调研,要求全市各级各部门要以高度负责的精神,以如履薄冰、如坐针毡的态度,把地铁建设这一重大民生工程抓紧抓实,不辜负人民群众期盼。

  “态度坚决一点,行动快一点!”随着百日攻坚战号角吹响,针对地铁建设中存在的各类突出问题,福州市委、市政府创新工作方法,坚持问题导向,形成了83个工作事项,明确了34家责任单位,开出详细责任清单,全市地铁建设不断提质加速。

  今年9月28日21时,随着福州地铁控制中心发出行车调度指令,一列地铁列车从象峰站驶出,标志着1号线北段正式投入试运行,1号线距离明年1月20日前实现全线通车试运营的目标又迈进了一大步。

  地铁围挡妨碍市民出行,道路恢复慢,造成交通拥堵,是老百姓长期诟病的问题之一。为此,福州市从9月起开展了为期3个月的路面施工围挡专项整治,通过拆除、缩小和规范围挡设施,确保道路通行效率得到提升,城市环境更加有序。

  国庆前,1号线闽江以北地区影响道路通行的地铁施工围挡全部拆除;象峰站、秀山站、屏山站、南门兜站、达道站(北段)等陆续完成道路恢复,实现还路于民。相继完成地铁围挡拆除的还有八一七路、五四路华林路交叉路口等,看到道路恢复通畅,道路设施提升,路面更加宽敞整洁,市民们纷纷为此点赞。

  目前,地铁2号线全线22个车站已有21个车站动工,计划于2019年5月1日前试运营;地铁6号线拟于12月底动建,计划2021年3月竣工;地铁4号线、5号线年内完成工可评审。

  推进水系综合治理“一点一策”治内涝

  “人烟绣错,舟楫相连,两岸酒市歌楼,笙歌从柳荫榕叶中出。”山水榕城,在古代文人笔下风姿绰约。福州水资源得天独厚,但上世纪70年代末以来,随着城市化和工业化的推进,部分内河生态遭到破坏,排涝能力不足,百姓期盼内河“换新颜”。虽然通过多年综合整治,不少内河恢复了“水清、河畅、景美”的生态景观,但也有部分内河无法长效保持良好状态。

  城区水系综合治理与民生休戚相关。9月20日,福州市召开研究城区水系综合治理专题会,正式打响城区水系治理战。市领导提出,要继续按照20多年前福州内河治理“全党动员,全民动手,条块结合,齐抓共治”十六字理念,全力以赴推动内河、城区内涝、水系周边环境等问题的根本解决。

  首批31个治理项目率先启动,涉及内河贯通、河道清淤、易涝点改造等多方面工作,这些项目将重点从贯通工程、清淤工程、排渍工程、海绵城市建设等方面入手。其中,备受市民关注的市级百日攻坚项目流花溪(浦上大道—湾边水闸)综合整治工程目前已启动,第一标段(三环—湾边水闸)正在加紧施工,力争年底前完工;第二标段也将陆续组织进场,全长4362米的河道明年底前将焕发新生。

  水系治理,还需“标本兼治”。针对每逢台风城区必涝的问题,福州构建了易涝点工作责任人制度,在城区梳理出47个易涝点,每个易涝点都明确一个责任人、一个责任单位,一点一个预案,风雨来临之前预置人员设备,风雨来临时马上采取措施,风雨过后马上恢复原状。

  在防抗今年第17号台风“鲇鱼”中,这一制度经受了“考验”。福飞南路涵洞等往年逢雨必涝的很多涝点不涝了,一些涝点排水更快了,还有的涝点虽然积水严重,但也迅速采取新办法,方便居民出行。“以前一到台风天或暴雨天气,周边的路多多少少要被淹。‘鲇鱼’台风来前,相关部门进行了应急演练,还准备了十几台抽水泵,连夜值守加速排水,保障了出行通畅。”家住大儒世家的吴芳为一线工作人员点赞,“最近国光排涝站在扩建升级,施工人员加班加点,听说明年1月就能做好,排水防涝能力会大大增强。”

  开展综合环境整治交通拥堵排名大幅下降

  《2016年第三季度中国主要城市交通分析报告》日前公布,福州在全国100个主要城市中的交通拥堵排名从2014年的第4名、2015年的第19名,大幅下降至2016年第三季度的49名。

  治堵初见成效,得益于多部门的“组合拳”。今年初以来,福州市持续推进城区治堵保畅攻坚战,通过全面实施五项工程和五大行动,力争通过3年的时间治理城区交通拥堵。到今年9月,推进了100个治堵项目建设,查处显见性交通违法128万起,城区交通早晚高峰时间各缩短20分钟,7座跨闽江大桥通行效率平均提升5%。

  在此基础上,为了把治堵效果做好做实,补齐道路建设短板,10月10日,福州市委、市政府启动城区治堵工程第一批重点建设项目,包括二环五四路口改造、尤溪洲北桥头互通立交改造、江厝西路延伸段、浦上大道(闽江大道—金洲南路)改造、华林高架跨站东路工程和西岭互通及连接线工程项目。

  目前,尤溪洲大桥北桥头互通立交改造工程已启动,管线迁改、钻探等前期工作正加快进行,计划明年2月15日主体工程开始施工,明年底建成通车。本月下旬,二环五四路口改造一期管线迁改及便道工程将正式进场,春节后二期工程(匝道)将开展主体施工,明年12月31日前全面建成通车,摘下堵点“帽子”。

  除了交通环境,城市的重要出入口也代表了城市形象。为了擦亮城市“窗口”,福州市正式启动228个南北火车站周边区域综合治理项目,力求让火车站实现脱胎换骨的变化。除了畅通交通、安全文明工程外,火车站立面景观整治、绿化提升等美化工程,火车站周边地区综合智慧通建设,以及便民工程,都将为火车站注入新活力,让它设备更齐全,服务更贴心,形象更美丽。

  不久前,为进一步提升城市品位,拓展城市公共空间,让有福之州更加宜居,百姓生活更加幸福,福州市还启动了“5+7”休闲步道建设,每个县(市)区都要在春节前建成一条有规模、有品位、有质量、有特色,让群众满意的休闲步道。

  在保障和改善民生的道路上,没有终点,只有新的起点。在新的征程上,福州市委、市政府将始终坚持以人民为中心的发展思想,把实现人民幸福作为发展的出发点和归宿,加快推进更多民生实事的落地生效,让人民群众共享更多发展成果。

作者:林榕文 责任编辑:黄晓