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游龙滨:行车15年,用心对待每一位乘客

2019-01-09 10:18:16来源:福建日报

“哟!游师傅,今天又来坐你车了!”坐老游的车,一些上了年纪的老乘客总喜欢这样跟他打招呼。“您慢点儿!注意脚下安全。”像往常一样,坐在驾驶室里的老游习惯性地转过身,提醒上车的乘客,待乘客都落座了,他再轻轻发动车子。

老游叫游龙滨,是龙岩公交第二分公司K22路公交的一名司机。在10米的车厢内,他用热情与微笑服务着每一名乘客,开公交至今15年,安全行车里程达100多万公里,曾被省交通厅授予“百万公里无伤亡事故客运驾驶员”荣誉称号。

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“对待乘客就像亲人一般”

在公交起始站森宝站停车场,见到老游时已是11点多,刚开完车回来,片刻停歇后,他又马不停蹄地发车上路了。

作为一名公交司机,每天5时30分,当大多数人都还沉浸在睡梦中时,老游已开启了一天的工作。6时30分,第一班公交发车。老游通常会提早半个多小时到达,对车况等进行检查,做出发前最后的准备。公交从森宝站出发,终点站为龙岩火车站,途经17个站点,全程14.2公里,一天12趟,最晚一班车要到23时。

开公交15年,老游已记不清这是第几趟出车。老游今年58岁,龙岩本地人。2003年,老游从企业下岗,部队出身的他转行做了公交司机,从此风雨无阻。

“在他眼里,公交就像他的第二个妻子,乘客就像是他的家人一般。”提起老游,妻子吴丽珍有些抱怨地说,结婚多年,丈夫一心工作,“休息时间少不说,还经常加班,过年过节有时都没法陪在家人身边”。

驾驶员的辛苦不言而喻。由于长期上班,老游常常早晨妻子孩子还没睡醒就出门;上夜班回家时,妻子孩子已睡着,老游只能偶尔抽空才能陪家人。“每天回家都已深夜十一二点,老婆孩子都睡觉了。”在公交司机这个岗位,老游有时也觉得亏欠家里太多,“但开公交就是这样,既然做了,就要把它做好”。

K22路公交途经市区火车站、汽车站等站点,客流量大,上了年纪的老人及小孩也多。老游总不忘好心提醒:“下雨天路滑,要小心点。”“老人家,慢点!”老游总是用细致的微笑服务对待每一位乘客,渐渐地,很多乘客也把老游当朋友、家人一样。

一次夜里,一名女乘客下车时,悄悄走到老游身边,将手中的面包递给他:“游师傅,这么晚了,你吃点东西垫垫肚子。”老游觉得很暖心。

在站务员罗碧娟眼里,老游是个细心的人,“每次发车回来,总能看到他不顾劳累,坚持打扫车厢”。细心的人会发现,在老游的车上,雨伞、风油精、塑料袋和卫生纸等物品,都是他的常备品。实际上,他考虑得更多的是乘客。

一次车上一位50多岁的女乘客突犯癫痫。老游立即将车子靠边停下,经验老到的他招呼车上的其他的乘客不要慌:“她是突发癫痫,这时要做的是不要轻易动她,等她自然慢慢醒来就好了。”老游拨打了120,最后这位乘客被安全送至医院。

“安全无小事,容不得半点马虎”

这些年,皱纹悄悄爬上了老游的额头。干公交司机这行久了,身上难免积累了一些职业病。“腰椎病、腿麻都是老毛病了。”老游说,尽管公交司机辛苦,但有时难免遭受一些人的误解。

“其实,有些事完全是可以避免,作为公交司机多些理解与忍耐,事情可能也就过了。”多些忍耐与理解,这是老游的职业素养。

一次夜里,有个60多岁的醉酒乘客上了老游的车,晃悠着走到他身旁,对着他便是一阵骂骂咧咧。“当时他一身酒味,应该是喝多了。”老游说,当时车上还坐着十几名乘客,怕干扰自己开车,引发安全事故,老游选择将车子靠边停下,拨打了110。

开公交多年,老游的心里始终绷着一根“安全弦”。“安全无小事,容不得半点马虎,每一个乘客背后都有家庭,开公交责任很大。”他说,这既是对乘客,也是对自己负责。

2017年,龙岩公交新开通K22路“红土先锋党员示范线路”。这条公交专线目前共6台车,8名公交师傅、2名站务员组成,已是龙岩公交一道亮丽的风景线。对于老游来说,作为“红土先锋党员示范线路”的一员,既是一种殊荣,更多的是对他的一种鞭策,也是一种责任。

“老游人很不错,很有责任心!”提起老游,龙岩公交第二分公司总经理万培雄竖起了大拇指。

行车15年,从未出过一起交通事故,没有一条违章记录,从未被乘客投诉。凭着责任与细心,老游收获诸多荣誉。2012年,他获得龙岩市交通局“十佳公共交通驾驶员”荣誉称号;2014年,被省交通厅授予“百万公里无伤亡事故客运驾驶员”荣誉称号;2003年至今,他多次被公司评为“年度安全驾驶员”称号。

作者:赖志昌 责任编辑:侯晓喻